抢修现场。图片由省交通运输厅提供

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□陈晓光 本报记者 狄婕

受强降雨和洪水的影响，我省多条公路被毁，无法通车，影响人员和物资支援受灾地区。在省交通运输厅的指挥、组织下，多支抢修队伍开赴灾区对一些被毁重要公路进行抢修。连日来，各支抢修队伍昼夜鏖战，打响了公路保通的攻坚战。

受洪水冲击，海山公路路基塌方、水毁路段约1500余米、桥梁搭板脱空和锥坡水毁桥梁2座，并且有多处过水路面，交通中断。6日中午，省交通运输厅立即布置距离最近的吉黑高速哈五项目办组织龙建路桥二公司、中铁建大桥局四公司、中交一公局等施工企业赶往山河屯林场。接到指令后，吉黑项目办救援队伍立即投入战斗，由中铁建大桥局和中交一公局负责抢修桥梁和水毁圆管涵，由龙建路桥二公司抢修塌方路基和水毁路基。

随着一车车砂石投入水毁路段，一辆辆筑路设备全力抢修，路基塌方段（2处过水路面）、受损桥梁大方桥（也称蛤拉桥）和两处路基水毁段于7日14时抢修完毕。7日21时，海山公路K263+154福安桥也抢修完毕，海山公路山河段终于全部恢复通车。

6日，接到东京城林业局突发汛情需处置水毁路桥的通报后，省、市、县三级交通部门迅速启动应急响应，组织开展尔站林场经营所及所属第一、二、三林场和小东沟林场道路、五七桥抢险保通工作。

尔站五七桥位于牡丹江宁安市北湖村至北扶公路之间，是急需防汛抢险救援的尔站一林场、二林场、三林场等地进出的重要通道。7日凌晨，来自交通部门和龙建五公司的专家到达现场进行分析和研判，研究制定了尔站林场铺设圆管涵搭设保通便道、利用原有桥梁搭设战备钢梁桥的五七桥保通方案，并立即组织施工单位60余名工人和相关技术人员，以及12台自卸翻斗车在现场进行便道施工。

牡丹江市交通运输局第一时间向省交通运输厅汇报宁安市尔站林场等地公路灾毁情况及通行保障的紧迫性，向省交通运输厅申请使用战备桥梁。在接到同意使用战备桥梁的指令后，牡丹江市交通运输局立即协调龙建五公司在哈尔滨调集了20名专业技术人员到牡丹江集结，连夜进行战备桥梁就地组装工作。

8日凌晨，牡丹江市公路养护中心组织3列挂车，运送三组30米战备桥梁赶赴尔站五七桥抢通现场。11时，战备桥梁被运抵现场。工人立即开展链接架设工作。截至发稿时，战备桥梁的架设仍在进行中。另外，抢修队伍已完成尔站五七危桥便道80余米的施工任务，已填筑完成地下森林防线方向130米路基1800立方米土方，需要铺设的60根涵管已运抵现场，正在组织铺设。

7日，省公路建设中心组织抢险队伍，克服通信中断、降雨不断等困难，陆续投入设备129台套，抢修人员319人，填筑土石方约4600立方米，对长双公路和亚雪公路进行抢通修复，两条公路全线具备了通车条件。

目前，抢修队伍正在对长双公路4处危险路段进行加固修复，对亚雪公路剩余8段半幅水毁路基及冲刷路肩路段进行加固修复，确保水毁路段尽快恢复原有道路服务水平。现场间断降雨，抢险队伍仍在昼夜奋战中。