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另外，公司的支出也同比增加46.7%，至9亿5990万元。其中包括员工成本、原材料成本、许可费、公司场地和业务量增加带来的公用事业费用增加。
随着各地旅游业的持续复苏，集团认为旗下航空业务将继续增长。不过，鉴于当前宏观经济前景仍不明朗，货币紧缩政策或进一步影响消费者和企业支出，持续的地缘政治和贸易紧张局势也会扰乱全球供应链。因此，集团对其整体前景表现也持一定谨慎态度。
由于对环美航务（Worldwide Flight Services）的并购产生了一笔4490万元的一次过费用，新翔集团（SATS）在2023财年净亏2650万元，而集团上一财年则取得2040万元的净利。
集团股价闭市收于2.75元，下跌2.83％。
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集团在星期一（5月29日）发布的2023财年业绩报告显示，集团在本财年每股亏损2.2分，而上一财年为每股盈利1.8分。不过，集团营收同比增加49.4％至17亿5830万元，这主要得益于亚洲空运中心（Asia Airfreight Terminal）的货运收入增长，以及在旅游业复苏下食品解决方案和门户服务的收入也有所增加。税息折旧及摊销前盈利（EBITDA）大涨83.9％，至1亿7320万元。
