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3月13日，记者从西渝高铁（达州境）松坪村特大桥项目施工现场获悉，该项目 1#墩顺利完成混凝土浇筑，工程建设进度取得阶段性突破，全线主体工程建设将全面展开。

“为保证工程建设质量，我们多次勘察现场地理环境，掌握水文地貌信息，不断完善施工技术方案。同时，狠抓技术交底培训，严控材料质量、严格施工工艺、严守质量安全施工流程，积极落实首件验收制度。首件桥墩的成功浇筑，使我局成为全线首个完成墩身浇筑的单位。”中铁三局集团有限公司现场施工人员向记者介绍，松坪村特大桥全长 772.624 米，共有 26 个墩台。

该桥梁工程基础采用钻孔桩基础，共计190根钻孔桩，承台26个，墩身24个，桥台2个。截至目前，钻孔桩已完成165根、承台5个。

据了解，西渝高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。西渝高铁全长 739 公里，设计时速 350 公里，其中达州段正线全长 228 公里。西渝高铁建成后，将与已建成运营的成渝高铁、郑渝高铁和在建的渝昆高铁、西延高铁、西十高铁等多条铁路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要意义。

来源：达州日报网