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G210线达州市过境段改建工程分为北、南两段实施，线路总长38.202公里，采用双向四车道，一级公路技术标准，路基宽23米，预算总投资15.86亿元。3月13日下午，记者走访了多个施工现场。

G210线达州市过境段改建工程北段起于通川区蒲家镇既有G210线下穿襄渝铁路处，止于达巴高速东岳互通接环城路，路线长10.754公里。

南段起于达州高新区斌郎街道办，在达川区与大竹县交界处接既有G210线，路线长27.448公里。该段共分为三个施工区，采取多点位多工种同步施工。其中，位于斌郎至石板段的一工区已经进入生活区搭建工作，即将启动路基施工；位于石板境内的二工区路基施工正在加紧进行，同属于该工区的张家坳大桥施工便道已经全部完成，梁场、连接段路基已基本完成，桩基施工已接近尾声，并完成5根墩柱钢筋制作。同时，作为三工区的达川区白马工业园区至大竹县交界处路基正在加紧施工。

G210线达州市过境段改建工程同时也是环城路三期工程，整体规划为通川区蒲家镇既有G210线下穿襄渝铁路处至大竹县。该工程新建道路总长22.398公里，利用段总长15.804公里。工程完成后，将成为达州市贯通南北的快速通道，不仅能够有效解决G210线达州城区段过境车辆穿城行驶带来的交通压力，同时对强化达州主城区与大竹县的交流、改善沿线交通条件，促进两地经济融合发展，以及加强大竹县与金垭机场和规划中的高铁达州南站的联系都将发挥积极作用。

来源：达州晚报