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辉立证券首席股票经纪谭莹莹在接受《联合早报》采访时指出：“在旅游等相关产业的复苏下，石油与天然气的需求依然会获得支撑，因为航空与物流产业仍然依赖石油作为主要能源。不过，目前电动产能相关产业的蓬勃发展也抵消了一部分油气需求。因此，此次减产虽然助推了油气股表现，但不会像以往那样涨太高。”

下游的岸外与海事领域业者将从中受惠

富时海峡时报能源指数（FTSE ST Energy Index）上涨1.44%。上游油气企业中，Rex国际（Rex International）上涨4.29%，至0.17元；常青石油及天然气（RH Petrogas）上涨3.24%，收于0.191元。

WTI原油期货价格星期一（6月5日）开盘后一度大涨超4%，触及一个月高位75.06美元，截至下午6时，报73.06美元，涨幅缩窄至1.74％。布伦特原油（Brent）也出现同样走势，一度涨超过3%，但涨幅收窄至1.75%，处于77美元以上水平。

石油输出国组织（OPEC）与俄罗斯等国组成的油盟+（OPEC+）将现有减产协议延长至2024年底，带动国际油价与本地油气股走高。受访分析师认为，由于新能源的发展抵消部分油气需求，本轮油气股涨势预计不会再创历史新高。

海庭将在本月19日取代吉宝数据中心房地产投资信托（Keppel DC REIT），成为新加坡海峡时报指数成份股。谭莹莹认为，这项转变预示着本地经济开始把重心转移到能源相关的领域，房地产投资信托被取代也意味着房地产和商用地段的需求在疫情后有所改变，商用面积需求降低。

一般而言，油价上涨预计会促使油气业者加大注资发展业务，下游的岸外与海事领域的业者也将从中受惠。扬子江船业（Yangzijiang Shipbuilding）和海庭（Seatrium）分别上涨2.46%和4.13％，收于1.25元和0.126元。海庭前称胜科海事（Sembcorp Marine），是胜科海事与吉宝岸外与海事（Keppel O&M）合并完成后的新集团。