(资料图片)

据证券之星公开数据整理，近期德众汽车（838030）发布2023年一季报。根据财报显示，本报告期中德众汽车净利润减74.06%，债务压力大。截至本报告期末，公司营业总收入6.09亿元，同比下降18.39%，归母净利润289.6万元，同比下降74.06%。按单季度数据看，第一季度营业总收入6.09亿元，同比下降18.39%，第一季度归母净利润289.6万元，同比下降74.06%。

本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中，毛利率8.01%，同比增4.11%，净利率0.49%，同比减68.94%，销售费用、管理费用、财务费用总计4253.68万元，三费占营收比6.98%，同比增17.54%，每股净资产2.73元，同比增3.21%，每股经营性现金流0.09元，同比增159.31%，每股收益0.02元，同比减66.67%。

证券之星价投圈财报分析工具显示：

从公司最新一期2022年的财务报表来看，在盈利能力方面，主营业务在产业链地位较低，勉强维持周转经营，营销竞争上的投入较大。

进一步分析公司近十年以来的历史财务报表，整体来看成长不是很稳定，扣非净利润常年负增长。长期来看盈利能力较弱。业务体量近5年来有过慢速增长，近年来开始超高速增长。利润近5年来有过萎缩迹象，近年来开始中速增长。

分析公司财报数据显示：公司负债方面，债务压力大，近3年年均经营性现金流净额为6348.09万元，而流动负债合计9.10亿元。

公司商业模式常年稳定，推荐使用绝对估值来预估公司现值，该公司业务较难准确预测，建议用保守方式检视当前估值水平，如果按照当前市值回推，该公司未来5年业绩复合增速要高到31.7%，才能撑起当前市值，市场对其预期可能过热。

最近有知名机构关注了公司以下问题：

问：请公司2022年度业绩下滑的主要原因是什么？

答：尊敬的投资者您好。2022年我公司业绩下滑，主要有如下几个方面的原因一是2022年疫情反复，公司在防控期间无法正常经营，影响了公司营收；二是连续三年疫情，居民收入受到影响，消费能力下降，消费意愿不高；三是受新能源车冲击以及武汉一些车厂大幅下调汽车售价的影响，燃油车市场竞争日趋激烈，车辆销售毛利下滑。四是公司现有的新能源车品牌还处于一个销量爬坡阶段，对公司的业绩贡献度还没法同燃油车品牌相提并论。