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2月17日上午，西渝高铁四川段，由中铁四局承建的铜钵河特大桥施工现场，工人们打下了第一根桩，标志着西渝高铁四川段进入全面主体施工阶段。

当天上午10时许，记者在施工现场看到，开工仪式结束后，施工单位立即对第37号桩基开展钻孔挖掘工作。据中铁四局西渝高铁康渝段站前七标项目部指挥长章彩贵介绍，铜钵河特大桥全长1932.12m，采用(60+100+60)m连续梁设计，主墩采用钢围堰施工，该项目是西渝高铁康渝段站前七标重点控制性工程。

西渝高铁是国家“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里，此次全面开工建设的四川段正线线路全长293.66公里，其中桥梁250座、隧道59座、路基2段，沿线地形起伏较大，桥隧比高达72%，四川段已开工30个工点。

西渝高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中、滇中城市群之间的联系，形成与京津冀经济区的高速铁路大通道，提升中心城市对周边地区的辐射带动作用，促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展。

来源：达州日报网