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2月18日上午，由中铁十八局集团承建的成都至达州至万州高速铁路14标段峨层山隧道进口顺利进洞，为接下来全线各工点的顺利开工，打响了“开门红”。

21日，在施工现场看到，工人们严谨仔细地相互配合着作业，一派热火朝天的施工景象。据该项目相关负责人介绍，峨层山隧道位于四川省达州市达川区花红乡白岩村和大风乡白果村，为单洞双线隧道，全长4288.02米，暗挖段长4232米，最大埋深约430米，洞内纵坡采用人字坡形式，最大坡度20‰。隧道设计为低瓦斯隧道，地质结构复杂，Ⅲ、Ⅳ级围岩占比90%以上，围岩以砂岩、泥岩、页岩和灰岩为主，且山路蜿蜒曲折，连接隧道进口仅有1条3.5米宽的村道，交通条件差，施工难度大，安全风险高。

“为确保工程进度，我们制定了详细的施工计划。一手抓隧道施工方案的组织设计评审，一手抓征地协调，快速打开施工便道、临建设施建设局面。”该项目相关负责人表示，施工过程中，他们全面统筹施工组织，加强各类资源配置，严格落实班前讲话、安全教育、技术交底等制度，认真做好管棚注浆、围岩支护、洞口截排水、边仰坡防护等各项工序衔接，为此次顺利进洞奠定了坚实基础。

据悉，成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，也是成渝双城经济圈建设的标志性工程之一。建成通车后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，对于助力成渝双城经济圈、长江经济带建设等重大战略实施，具有十分重要的意义。

来源：达州日报网